刚结束的北京车展，对于25周年历史的smart品牌来说，这是一次承上启下的关键拐点。

往后看，smart展台释放的信息，都在肯定过去几年纯电动转型的成功，以及“中欧双核，全球布局”发展战略的前瞻性。在品牌域、产品域、科技域以及服务域等方面，smart都在“全域跃迁”的道路上越来越精进。

往前望，车展带来的全新smart精灵#5概念车，以及open your mind的品牌焕新主张，都让我们看到，当下的smart正处于品牌建设、智能化提速、产品集中发力的关键阶段——

全新smart精灵#5概念车的发布，对于该品牌更是抢滩智能化的一个重要“拐点”，标志着一直走“小而美”路线的smart开始拥抱智能化的“热市场”，用有史以来最大、最方正、最大胆的姿态，誓要在豪华中型纯电SUV市场抢一杯羹。

智能化之“道”

与品牌2.0战略相辅相成

庄子曾说：

以道驭术，术必成；离道之术，术必衰。

在此次北京车展，无论是smart展台的发布会演讲，还是媒体日smart品牌全球公司CEO佟湘北的采访，都向外界剖析了该品牌打赢车市新战役的智能化之“道”。

全球品牌2.0战略，是一条主线，open your mind的品牌焕新主张，不仅解释了smart如何用全新姿态走向下一个25年，更是smart品牌智能化之“道”的集中体现。

实际上，open your mind并非第一次出现，过去25年，smart一直都在open your mind。

只是在行业变革加速的当下，smart再次强调了这一焕新的主张，就像“旧瓶装新酒”一般。在这一品牌主张的引导下，smart将持续拥抱思想、文化和信仰的多样性，让更多灵感流动和碰撞，推动产品和技术的创新和创造力。

“遇见不可预见”，全新smart精灵#5概念车来得恰逢其时。

一方面，smart需要一款概念产品，来展示未来几年的新车新思路。这款概念车告诉所有人，smart正借助未来科技，不断迭代解决方案，打造智能且温情的未来。

另一方面，在最重要的中国市场，smart也用这款概念车诠释了open your mind的最新主张。Open your mind既是smart与全球密友沟通的全新品牌主张，也是灵感汇聚的创意平台。

值得一提的是，目前，全新smart精灵#5概念车是smart品牌智能化程度最高的杰作。

例如，这款概念车自带巨幕影院的SUV，带坐垫安全气囊的零重力座椅，AMD V2000桌面级高算力芯片，下一代smart智能座舱。同时，这也是smart首款配备激光雷达智驾方案的全新概念车型。

一个25年，智能化是产品和制造的底座，是打赢中国市场激烈竞争的基本盘，smart品牌战略与智能化部署是相辅相成的关系。

当然，支撑smart品牌智能化转型之“道”的，除了最新车型的硬核智能化配置，还有其它诸多因素。

从smart品牌全球公司成立之初，品牌便制定了清晰的技术研发策略。“科技导向”更是品牌三大支柱之一。

此外，smart也将成为全球首个搭载AMD V2000芯片的新能源汽车品牌，算力相当于目前高端芯片骁龙8295两倍，配合轻量级Hypervisor系统以及电器架构方案升级，大幅提升软件运行和下载速率。

据悉，smart在未来产品上还将升级AMOLED屏幕和AR-HUD技术，打造下一代沉浸式智能座舱体验。

转型之“术”

开启科技“三重门”

从此次车展发布的全新smart精灵#5概念车来看，smart已经为智能化与科技化转型蓄足了“势”，且这个“势”，在品牌智能驾驶与智能座舱的科技储备上得到最佳呈现。

智驾层面：

1.0-2.0-3.0，smart Pilot Assist智能驾驶进化路线逐步落实，集全球化研发合力，smart将深耕智驾领域，探索出行未来。

smart智驾的战略，是“应用一代，投产一代，预研一代”， smart pilot assist一年一代，快速提升智能化水平。据悉，代表该品牌智驾最高水平的smart Pilot Assist 3.0，将于2024年底前投入量产。

座舱层面：

smart将成为全球首个搭载AMD V2000芯片的新能源汽车品牌，算力相当于目前高端芯片骁龙8295两倍，配合轻量级Hypervisor系统以及电器架构方案升级，大幅提升软件运行和下载速率。

在域融合领域，品牌旗下的车身域采用更先进多合一域架构方案，多模块融合，核心域控芯片核心数量由双核提升为六核，主芯片核心数量提升3倍。

提及smart新时代转型之“术”，除了上述智舱和智驾的新突破，该品牌正在开启科技领域的“三重门”——分别是“升维”、“联动”与“出口”。

第一个，是“升维”。

在品牌成立的25年时间里，smart一直在全方位深度布局“小而美”的产品定位。但是，从这一届北京车展开始，smart明显在产品思路上有了明显变化。

一方面，是聚焦“小而美”的产品护城河，另一方面，则是将产品矩阵试图延展到更大众的市场，用更长远、更立体的思路迎接新挑战。全新smart精灵#5概念车的发布，就是最好的注释。

第二个，是“联动”。

以渠道布局为例，smart制定的“中欧双核”与“南拓西进”战略初见成效，全球市场运营布局迅速，且加快了中国市场和全球市场的联动与双向赋能。

在中国市场，smart品牌D2C直销代理商业网络正快速成型，在香港和澳门2个经济特区，该品牌与仁孚签署总经销协议，共同开拓港澳市场。

在欧洲市场，smart在13个区域市场，建立近300个销售服务网点，smart精灵#1和精灵#3已在欧洲13国上市。

第三个，是“出口”。

在国内市场疯狂“内卷”的当下，出口海外，“卷”向国外，已成为越来越多汽车制造商的现实选择。

过去的2023年，我国汽车出口已成为拉动产销量增长的重要力量，中国汽车工业协会统计，这一年中国汽车出口491万辆，同比增长57.9%，出口对汽车总销量增长的贡献率达到55.7%。

smart也在寻找新机遇。

该品牌依托中国的智能电动化技术，再度“回归”全球市场，直面出海的蓝海，寻找新增长路径。更何况，smart自带全球化优势，无论相比新势力还是传统跨国车企，该品牌都有全球销售的独特优势。

截至目前，smart业务已经覆盖中国、欧洲、中东、东南亚、南亚的23个国家及地区，其中smart精灵#1进入香港市场两个月订单就超1000台，一举超过了保时捷2023年在香港的销量总和，而且90%的订单都是顶配巴博斯，成为同级车型在当地名副其实的销量黑马。

过去几年，smart以新奢潮趣、智能暖心的产品体验，让全球都市都爱上这一品牌。看未来，smart还将进入更多新兴市场，为全球密友带来更加新奢的都市纯电出行体验。

文/汽车公社

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